Ремонт дорожного покрытия на любых дорогах требуется постоянно – полотно стареет и покрывается трещинами. Для того, чтобы разрушение покрытия не доходило до критического и не приводило к появлению глубоких ям и выбоин, необходима своевременная заливка швов и трещин. Для этого чаще всего используется битумная мастика. Наша организация выполняет все технологические операции по ремонту дорожного покрытия: удаление посторонних частиц сжатым воздухом или щеткой, удаление влаги путём выпаривания тепловой пикой, распределение герметизирующих материалов.
.jpg)
Битумная мастика используется не только в целях ремонта дорожного покрытия, но и для герметизации, гидроизоляции в строительстве, в кровельных работах. При этом для заливки швов в дорожном полотне чаще всего применяется дорожная с добавлением полимеров. Также в этих целях может применяться битум нефтяной дорожный БНД 60/90. И все же, именно модифицированная полимерами битумная мастика – наиболее современный и удобный материал для заделки поперечных и продольных трещин дорожного полотна.
Стоимость услуг
| Виды работ и материалы | Стоимость работ, руб включая НДС 18% | Примечание |
|---|---|---|
| Разделка прямолинейных дорожных швов резчиком NORTON C99. | 32-00 | Метр погон. |
| Разделка криволинейных дорожных швов фрезой Crach Pro E0300 | 62-50 | Метр погон. |
| Продувка дорожных швов: | ||
| Сжатым воздухом | 15-00 | Метр погон. |
| Горячим воздухом 300 Со | 30-00 | Метр погон. |
| Заливка дорожных швов: | ||
| Битумно-полимерной (каучуковой) мастикой. | 85-00 | Метр погон. |
| Горячим битумом (БНД 60/90) | 62-00 | Метр погон. |